El automovilismo vuelve a ser noticia en la ciudad. Iván Moreno, como único representante pacense, participará en la competición de la Asociación de Aficionados al Karting de Extremadura en el circuito de Évora que tendrá lugar el próximo 27 de abril y en el que se presenta como uno de los grandes favoritos para llevarse la victoria.
Además, tras esta competición, el joven piloto afrontará el próximo 18 de mayo el inicio de la temporada de las Karting Series de la Federación Extremeña de Automovilismo, en la que intentará quedar lo más arriba posible en la clasificación para hacerse con el título.
Pregunta: ¿Cómo afronta el campeonato de Évora?
Respuesta: «La carrera de Évora la afronto con especial ilusión y con muchas expectativas porque es un circuito que tengo muy visto por simuladores, vídeos, IA, etc. Tengo muchas ganas porque en este campeonato ya he corrido una ronda, pero no fue demasiado bien por el tema de la lluvia y también porque era mi primera vez sin ningún tipo de experiencia y fue muy difícil. Esta carrera, al ser en seco, me favorece mucho y por eso la espero con mucha ilusión»
P: ¿Es la primera vez que compite fuera de la región?
R: «Sí, es la primera vez que voy a correr fuera de la región y eso es hace a esta carrera especial. Este campeonato tiene más rondas fuera de Portugal, pero esta es la que espero con más ganas»
P: ¿Cómo es el circuito de Évora?
R: «Es un circuito que lo tengo muy visto, porque un piloto siempre suele estudiar el circuito en el que va a competir. Esto es algo que se debe hacer obligatoriamente si de verdad quieres optar a ganar. Se trata de una pista que me recuerda mucho al de Olivenza, muy estrecha en la que es muy difícil adelantar. El circuito de Olivenza se me suele dar muy bien y Évora es muy parecido, por eso tengo las expectativas tan altas porque creo que puedo conseguir un muy buen resultado»
P: ¿En qué consiste la carrera?
R: «No solo se trata de una carrera, sino que el formato está compuesto por cinco minutos de clasificación antes de esta y consiste en todos dando vueltas durante ese tiempo para formar la parrilla de salida. Después de la carrera de 20 minutos hay que hacer el mismo circuito, pero en el sentido contrario y ahí es donde todos vamos a sufrir»
P: ¿Qué espera en el inicio de la temporada de las Karting Series?
R: «La Karting Series comienza el 18 mayo en Olivenza y es un campeonato en el que en la temporada pasada, al ser mi primer año, no pude lograr mi objetivo que era llegar al podio. Ya con la experiencia que he cogido la temporada pasada, creo que soy claro candidato a más de algún podio. Al empezar en Olivenza, que es el lugar donde entreno, le tengo muchas ganas y creo que puedo conseguir el primer podio. Obtener un resultado así en la primera ronda hace que sea favorable quedar en los primeros puestos de la clasificación final. Cuando empiezan las rondas de Cáceres la cosa es diferente. Esos circuitos los tengo vistos, pero no estoy tan familiarizado con ellos como los demás pilotos, ya que la mayoría entrenan allí»
P: ¿Cuántas carreras componen la Karting Series y en qué circuitos se llevarán a cabo?
R: «La Karting Series se hace en cuatro días repartidos entre los meses de mayo, junio, julio y septiembre. Normalmente siempre ha estado compuesta por cuatro carreras, pero con el cambio de reglamento ahora son ochos. Esto significa que en el mismo día se hacen dos carreras, una con parrilla normal establecida por clasificación y la otra en parrilla invertida. Esto hace que la competición sea mucho más emocionante, ya que los pilotos que empezaron mal van a terminar bien y los que empiecen bien van a terminar mal. Creo que este cambio me beneficia, porque en Cáceres no suelo quedar muy arriba debido a la poca experiencia que tengo allí y el nuevo reglamento me puede ayudar»
P: ¿Cómo es su preparación para este tipo de torneos?
R: «Mi preparación para el día de carrera suele ser principalmente mirar vídeos y tomar apuntes de referencias de frenada, trazadas y practicar mucho con el simulador, y siempre que puedo me intento pasar por el circuito de Olivenza. A parte de eso, trabajo mucho el aspecto psicológico. Esto se debe a que antes de competir se hace un sorteo de karts para ver con cual corres y hay mucha diferencia entre unos y otros, y como te toque uno malo hay que ser muy fuerte mentalmente para afrontar la carrera»
P: ¿Ha notado que el interés en el mundo de los karts ha aumentado?
R: «En la gente cercana a mi entorno sí. Creo que las entrevistas que se han hecho han facilitado la visualización de este deporte y estoy muy contento por ello»
P: En la entrevista anterior dijo que buscaba patrocinadores. ¿Ha conseguido alguno?
R: «Sigo buscando. Este un deporte que ya no depende de ti sino también del apoyo que tengas. Un ejemplo claro de que necesitas apoyo es el precio del equipamiento, ya que un kimono de competición te puede costar 200 euros y si quieres un kart propio son unos 7.000. Hasta ahora, el único apoyo que he tenido es del Ayuntamiento de Badajoz, en especial del concejal de deportes, Juan Parejo, que es mucho mejor que un apoyo monetario. Gracias a su ayuda voy a tener un casco nuevo que estoy impaciente por ver. En cuanto a las marcas, es muy difícil encontrar alguna que se implique con un piloto que todavía está en categorías bajas, pero creo que están desaprovechando una oportunidad muy buena, no solo por mí sino por un gran número de jóvenes que hacen otros deportes y no logran encontrar patrocinadores»
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